Headerlabel2.fw
Мы любим небо
Авиалог - сайт про малую авиацию. Для тех, кто влюблен в небо.
Для тех, кто летает и хочет летать.
Создан пилотами для пилотов и тех, кто хочет ими стать.
Узнайте, как пользоваться сайтом
Самый полный справочник аэродромов авиации общего назначения (АОН)
и аэроклубов.Найдите ближайший к вам аэроклуб, узнайте подробности об
интересующем вас самолете.Если вашего аэроклуба нет в списке,
добавьте его, укажите услуги клуба и парк воздушных судов.
Узнайте про то, как купить или продать самолет
Посмотрите, почём и какие продают самолеты и вертолеты. Бесплатно подайте
объявление на тему продажи самолетов, вертолетов, запчастей, услуг и работы.
Все объекты на сайте связаны друг с другом, поэтому объявление о продаже
самолета известной модели будут показываться и в справочнике на странице этой
модели.
Узнайте, куда лететь или ехать
Самый полный каталог событий на авиационную тематику. Планируйте своё
время и свои полёты. Добавляйте известные вам события и делитесь
информацией с другими любителями авиации.
Узнайте, как просто добавить объявление, аэроклуб или новое событие
Чтобы полноценно пользоваться сайтом, пройдите простую регистрацию.
Вы можете использовать ваш аккаунт из социальной сети. Вы сможете настроить,
какие данные о вас показывать другим пользователям сайта.
Ну вот и всё! Закрыть это окно

Продпм Авиационный двигатель Rotax 912 ULS2

Объявление было удалено автором.
  • 12.03.2016 в 16:24
  • 541
Продпм Авиационный двигатель Rotax 912 ULS2

Автор

Алексей

254 983 руб.

€ 3 726

$ 4 000

Пожалуйста, сообщите автору, что Вы нашли это объявление с помощью Авиалога
Описание Есть 2 двигателя с формулярами, год выпуска 2002: №4428578 - налет 14 часов №4428581 - налет 211 часов Оба двигателя с редукторами. Требуется контрольно-восстановительный ремонт. Цена указана за 1 двигатель. При покупке обоих сразу будет скидка. Поршневой двигатель ROTAX 912ULS2 (100 л. с.) — бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый с карбюраторным смесеобразованием. Расположение цилиндров — оппозитное, расположение распределительного вала системы газораспределения — нижнее. Оснащён гидрокомпенсаторами зазоров в клапанах. Двигатель имеет воздушную систему охлажденя цилиндров и жидкостную систему охлаждения головок цилиндров. Оборудован электронной дублированной системой зажигания. Топливо — автомобильный бензин с октановым числом не менее 95 по исследовательскому методу (85 по моторному). Cистема смазки — с «сухим картером». Топливнй насос — механический диафрагменный, водяной насос — интегрированный. Двигатель оснащён электрическим стартером. Передаточное отношение редуктора i=2,4286. Интегрированный 12-ти полюсный генератор обеспечивает работу системы зажигания двигателя и электросистемы летательного аппарата. Для крепления к мотораме двигатель имеет восемь резьбовых отверстий в картере. Ресурс двигателя до первого капитального ремонта, а также межремонтный ресурс — 2000 моточасов или 15 лет эксплуатации. Назначенный ресурс 6000 часов или 45 лет. Бренд: Rotax Страна производитель: Австрия Вид двигателя: Бензиновый Количество цилиндров двигателя: 4 шт. Расход топлива: 17-22 л/ч Стандарт: DIN Немецкий институт стандартизации Объем двигателя: 1352 см³ Информация актуальна: 12.03.2016
Расположение Костанай, Казахстан
Продпм Авиационный двигатель Rotax 912 ULS2
Продпм Авиационный двигатель Rotax 912 ULS2
Комментарии (0)
Noavatar


Подпишитесь на новости проекта